Стратегия: Русский Союз - Страница 114

114

Само судно было не узнать — покрашенный шаровой краской пришелец, заявившийся к причалу Замка этаким беленьким, мирным и нарядным швейцарским щёголем, теперь выглядит как приличный боевой корабль. На борту — большие белые цифры "005", название русскими буквами и непременное "ВМФ России". Как только его не называли: сейнер и морской мотобот, дизель-электроход… Наплевать и забыть, отныне это корвет русского флота.

Для данной миссии "Клевер" подходит больше всех остальных судов.

При всех достоинствах "Дункана" в плавании по большим рекам, отпускать бывший буксир в открытое море нежелательно, у проекта серьёзные ограничения по волне. Вновь принятый в состав флота корвет есть малый рыболовный сейнер по своей природе. Низкий, широкий, у судна прекрасная остойчивость. Два огромных трюма — проектанты поработали на совесть. А как же, судно коммерческое, должно взять столько рыбы, что бы судовладелец или эскплуатант в случае удачи мог рассчитывать на серьёзный финансовый приз.

"Клевер" имеет низко расположенный центр масс, а Маурер его ещё понижает, все меры к тому приняты. Именно благодаря этому обстоятельству шкипер согласился на демонтаж огромной тросовой лебёдки, которой, похоже, никогда не увидеть больших рыболовных сетей. Теперь она лежит на берегу. Дугин хотел забрать и приспособить в дело (сам пока не понимая, зачем конкретно она ему надобна), но Маурер отказал в грабеже наотрез; рачительный Ули потребовал убрать до поры "катушку" на склад.

Вот "Нерпа" — настоящий пароход, от рождения — запросто может совершить таковой переход, это судно морское, мало того, сконструированное для плавания по северным морям, может и через льды пробиваться. Только с грузоподъёмностью у неё плоховато, серьёзную экспедицию такого разряда не отправишь.

Ближний к ходовой рубке трюм "Клевера" забит полностью, соседний пока открыт — набивают. Из тяжестей в трюмах в основном топливо в бочках, и его количества вполне должно хватить судну до плавания к конечной цели. А там уж…

Упакован корвет крепко.

Имеется и исправно работает всё радиотехническое и навигационное оборудование, на борту есть эхолот и мощный гидролокатор. Полностью судовое оборудование и начинку я сейчас подробно описывать не собираюсь, расскажу лишь про вооружение, с которым "Клевер" и повезёт экспедицию "Беринг" к новым открытиям.

В носовой части корвета в обрамлении бронещитков на турели стоит пулемёт "Максим" с системой принудительного водяного охлаждения — решили, что такой агрегат взять в дорогу рационально. Неизвестно, как всё сложится. По прибытии на место Потапов будет ставить капитальный блокгауз или даже самый настоящий форт. И вот там-то проверенный ветеран с водяным охлаждением, способный работать без перегрева ствола длинными очередями, точно пригодится, на новой земле можно ждать любых сюрпризов, фантазируя без пределов. Вдоль до стай агрессивных приматов, атакующих сотнями и в ряд.

На корме корвета — уже стандартная "орудийная башня" новенького, с поставки, крупнокалиберного ДШК, с этой точки палубы у него будет наиболее широкий сектор обстрела. Рабочее место наводчика-оператора организовано грамотно — чуть ли не анатомическое удобное сиденье, мягкое, кожаное, бронещитки с трёх сторон, лёгкое круговое вращение. Оружейники постарались на славу, Ганс Грубер лично курировал перевооружение "Клевера". На "крупняке" башенка вышла побольше, "максимке" же досталась попроще и полегче.

В центре большой широкой палубы между грузовыми люками виднеется штанга для крепления установки "Удар", с шарниром которой и носился неуёмный Хвостов. Кстати, что-то его не видно, наверное, в мастерской сидит, колдует…

С таким патроном это почти пушка, которые, как известно, начинаются с калибра в 20 мм. Опыта работы с подобным агрегатом у ребят практически нет, но то, что он будет востребован — это без всякого сомнения. Тем или иным патроном "Арсенал-1270" прошибёт любого местного кита, быстро научатся. Две "крупные" машинки одинакового калибра есть насущная необходимость, ибо ДШК, с большой долей вероятности, встанет-таки на оборону блокгауза, тут уж Потапову придётся, в зависимости от степени агрессивности среды, принимать решение на месте, что оставлять на земле, "дашку" или "макса".

Сама супервинтовка пока снята и убрана.

Кроме перечисленного, группа сталкеров "Беринга" имеет свой законный штатный ПКМ с запасным стволом. Ули Маурер хотел оставить на борту и свою реликвию, привезённый с дальних стран трофейный "Солотурн S2-200", он же MG-30, на такой разнобой в калибрах пулемётов в Штабе посчитали нерациональным, тяжеловато будет патроны получать мобильным каналом с его странным режимом работы… И так разных калибров у экипажа хватает, например, Ленни категорически отказалась менять свой гангстерский машинган "томми". Собранная с Пакистанки после удачного "Рассвета" добыча позволила найти и выделить MG-30 замену — шкипер получил ручного "дегтяря".

Итого на группу из двенадцати человек имеются четыре пулемёта, причём три в одном калибре, и это больше, чем радость, у "Беринга" хороший огневой задел.

На удивление легко Сотников с Гонтой выделили Потапову один 50-мм ротный миномет Шамарина, из чего я сделал вывод, что у Гришки на ответхранении заныкана пара "труб". А вот мин в боекомплекте совсем немного, в океане они "Клеверу" ни к чему, а на берегу пусть Спасатель сам получает, должны дать Смотрящие, раз ствол уже в наличии, обычная практика. Правда, неясен режим, Главному мины и гранаты дают не более одного раза в неделю, по одной штуке. Как будет с "мобильником", непонятно. Так что, БК "шамовки" невелик и составляет по четыре мины осколочных стальных типа 0-822 и осколочных чугунных 0-822А.

114