Стратегия: Русский Союз - Страница 39

— Вручную из грязи вытаскивать, — хрипло пояснил я, горло враз пересохло. — Спрыгнул экипаж, схватился, р-раз! И…

— Ещё продемонстрируешь, — успокоил меня напарник, крепко хлопнув по плечу.

Рядом с запаской висела большая алюминиевая канистра в креплениях, пустая, хоть воду бери, хоть топливо, на бортах закреплены две лопаты, лёгкий ломик. Вот что интересно: и инструмент на бортах, и канистры крашены той же самой краской.

— Даже топор есть! И пилы.

— Военная техника…

Ветровое стекло опущено, застёгнуто на капоте.

— Сразу поднимаем.

Подняли лобовое с поперечиной посередине — как в музее! Военно-историческом.

С левой стороны заднего сиденья — крепления для двух канистры в ряд, на бортах — ещё для двух. Бухта троса, два домкрата. Зацепы… Вообще, кожаные ремни повсюду, даже на капоте есть, и там можно груз сложить. Крепко подготовлена машина, далеко уехать можно. Остальные канистры на полу сруба, шесть штук стоят отдельно на низком поддоне, полные. Открыл — бензин! Ага, рядом масло, тормозуха, ещё что-то… ЗИП вижу! А это что за тряпка, неужели тент! Точно, вот и дуги.

— Почему он зелёный, Костян, что за косяки?

Тентик, действительно, чёт как-то не в масть… Машина окрашена в светлое хаки, а тент "лесной".

— Смотрящие, что с них взять.

— Так, Костя, давай-ка его выкатим на волю, — решил Гоблин, из чего я понял, что товарищ тоже хочет как можно быстрее оживить машину. Логичный шаг, от реки мы упороли уже километров на восемь, личную физкультурную норму выполнили, харэ. А где-то впереди трасса, как мы надеемся… Как вовремя. Хороший получается рейд.

Я быстренько выскочил на улицу, глянул на небо. Вообще-то, нехорошие облачка на западе собираются, ветер гонит их сюда, вполне возможен дождь. Но и в полутьме возиться не охота, а работы предстоит много.

Выкатили. И уже на улице приступили к осмотру главного ништяка, ведь до того мы, не сговариваясь, старательно делали вид, что этот объёкт нас не очень-то интересует, типа, сытые, всё повидавшие.

Мишка поворочал пулемёт на турели, провёл рукой по дырявому кожуху ствола.

— Это я знаю, без автомобилистов, — похвастался он. — Browning, калибр.30–06.

Точно, на джипе, горделиво задрав ствол кверху, по центру заднего сиденья на кузове был закреплён облегченный на штанге-турели станковый пулемет М1919А4 под винтовочный патрон. Укороченный по сравнению с базовой моделью ствол с воздушным охлаждением, ленточное питание, удобная пистолетная рукоятка. Лента заходит в приемное окно слева, выброс гильз вниз. Рамочный диоптрический прицел, откидная мушка. Установка хорошая, перекрывает большую часть задней полусферы, нужно будет присмотреться, опробовать, понять управление огнём с борта. Хотя, если Гоб будет сидеть за машинкой, то ему и с турели сдернуть да переложить — раз плюнуть. А где короба с патронами? Фу-у… Вот они, родимые, внутри, по борту, две штуки. В коробах оказались непривычные матерчатые ленты с металлическими полосками между гнездами.

— Доставай, Сом, пульки считать будем.

Тяжелые коробки с патронными лентами вмещали по 250 патронов каждая.

— Это реально круто, — сказал Сомов, выпуская пулемёт из рук.

— Не отдам, — уже вслух сказал я.

Гоблин вздохнул, нежно пнул колесо.

— Да кто тебе позволит три джипа зажать, Костя! По всем понятиям облом.

Как хорошо, что эти вопросы в группе решаю именно я.

— "Хайлюкс" отдам, не размышляя, вояки с руками оторвут, Бероев давно облизывается, для берлинского подразделения ищет. Нахрен нам этот грузовик не нужен, длинный, задний свес здоровый, постоянно что-нибудь цепляешь, плюс сплошная электроника, — я легко и просто врал сам себе, на ходу выдумывая липовые проблемы. — А этот всегда и сам быстро починю, всё посконное. И пройдём, где хочешь, можно прямо по степи или лесу катить, если давление в шинах сбросить.

— В пикап больше народу влезет.

— Брось, Миш, видел я кадры, как в "виллис" по десять бойцов набивались.

— Да как скажешь, брателло! — Сомов покладист, ему американская бибика сразу приглянулась, настоящая машина оккупанта.

Ещё и пулемёт практически штатный. Но реально по комфорту салона и пассажировместимости эти машины и близко не сравнятся, в нашем "виллисе" позади по-настоящему удобное место всего одному человеку: с одного боку пулемёт, с другого укладки, ящики, бардачки и крепления.

Тент развернули на земле — ох, и дико же он смотрится в сочетании с пустынной окраской джипа, накинули-примерили, и сложили пока на земле, до окончательного решения.

Аккумулятор, кстати, был современный, новый, но это не спасло — не тянет он, сел. Ничего! Для этого у нас имеется специально обученный крутильщик заводных рукоятей. Проверили жидкости, долили, я подкачал бензонасос, Гоблин помаслал "ручной стартер" — движок чихнул, попыхтел, подхватился и заработал, постепенно разогреваясь. Вот и пусть поработает на холостых. Вроде бы, всего шестьдесят лошадок, но историческая практика показала, что и этого "виллису" вполне хватало. А я вот посмотрю, подумаю, да и поставлю какой другой — помощнее, какие проблемы-то…

Электронасос остался на том берегу, пришлось Гоблину покорячиться с родным ручным — подкачали колёса, я внимательно осмотрел скаты, резина не потрескалась. И пошли шаманить дальше: электрооборудование, свет, сигнал.

— Может, сгоняем за рацией? — предложил я.

— Примета плохая, не по фарту пойдём, — озабоченно возгласил Сомов из темноты локалки. — Слышь, тут сумок каких-то… И ящики.